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2018 kommt der "Olympia Looping" wieder in den Wiener Prater zurück.

 
 


2018 kommt der "Olympia Looping" wieder in den Wiener Prater zurück. Bereits zum zweiten Mal gastiert die größte transportable Achterbahn der Welt im Wiener Prater. 

 

Wer das Münchner Oktoberfest schon einmal besucht hat. der kennt den Olympia-Looping ganz genau, denn er gehört mittlerweile zum festen Bestandteil und ist aus der Skyline nicht mehr wegzudenken.

 

Die Achterbahn hat eine Gesamthöhe von 38,5 und eine Fahrbahnhöhe von 32,5 Metern, bei einer Grundfläche von 86,5 mal 38,5 Metern. Stolze 1250 Metern Schienenlänge hat die Bahn und benötigt für den Fahrbetrieb rund 350 Kilowatt und für das Licht noch zusätzliche 200 Kilowatt Leistung. Fünf Loopings werden durchfahren und die einzelnen Züge erreichen dabei eine Spitzengeschwindigkeit von rund 100km/h  Der Neuwert einer solchen Bahn würde, laut Barth heute rund bei 25 Millionen Euro liegen - eine Investition in dieser Größenordnung wäre heutzutage nicht mehr refinanzierbar. Sicherlich der Hauptgrund warum keine neuen Giga-Bahnen in den letzten Jahren mehr auf Reisen ging.

 

Für das mehr als 900 Tonnen schwere Geschäft werden 60 Lkw-Transporte benötigt. Umzugsosten von rund 80.000 Euro sind da keine Seltenheit. Zudem kommen noch jährliche Wartungskosten zwischen 150.000 und 200.000 Euro dazu. Ein weiterer Grund warum der Olympia Looping in den letzten Jahren nur mehr 6 bis 8 Plätze zu sehen war.

 

 
 

Der Olympia Looping ist für den Wiener Prater eine wahre Bereicherung, den eine Achterbahn in dieser Dimension hat es im Wiener Prater noch nie gegeben. Bis August haben die Besucher die Gelegenheit diese erstklassige Achterbahn zu erleben.

Ab Ostern dürfen sich die Besucher auf eine weitere Geisterbahn freuen. Im Gegensatz zu den anderen Bahnen wird die Story durch Projektionen, Video-Mapping und Spezialeffekten erzählt. Zudem wird es auf der 150 Meter langen Strecke noch ein Virtual Reality Erlebnis geben. Rund 4 Minuten soll das Abenteuer dauern bei denen Menschen mit Coulrophobie (Angst vor Clowns) eher draußen bleiben sollten. Die Bahn aus dem Hause EOS kann 8 Wagen mit je 3 Personen befördern. Das Abenteuer kann also bald beginnen.

Bei der Neuheit Nummer 3 handelt es sich um einen 70 Meter hohen Aussichtsturm der den Gästen einen fantastischen Blick über das gesamte Praterareal und darüber hinaus garantiert.

Pünktlich zum 90 Jahres-Jubiläum erhielt die Liliputbahn ein neue Gleisanlage. Damit soll die Reisegeschwindigkeit und den Komfort erhöht werden. Die neuen Schwellen aus Stahlbeton wurde allesamt in Österreich produziert. Sie sind nicht nur umweltfreundlich, sondern auch viel robuster als die früher verlegten Holzschwellen.




Bildquelle: freizeitparkfun.de


 
     
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